高压储氢技术的风险研究！显微镜百科
信息分类：生命科学资讯 作者:YIYI发布
高压储氢技术
要储存与运送氢气，最常使用的方法是利用高压(大约100大气压)将氢气灌入钢瓶，可以将钢瓶内的氢气直接通入燃料电池的阳极，
科学家经过计算发现，目前市售的汽车通常加满一次油箱续航力大约500公里左右，1公斤的氢气大约可以让燃料电池车行驶100公里，
所以总共大约需要5公斤的氢气才够。目前市售的氢气钢瓶1个重量大约50公斤，却只能储存0.5公斤的氢气(储氢的重量百分比大约1%)，所以需要10个氢气钢瓶才能储存5公斤的氢气，总重量高达500公斤，要在汽车上放置一个这么重的容器储存氢气，显然不太可能。
后来Quantum公司与Dynetek公司采用航太技术制作的储氢槽可以承受高达700大气压，外层使用碳纤维强化塑胶複合材料，内层使用高分子聚合物阻止氢气扩散穿透碳纤维，用这些质量较轻的有机材料取代较重的金属材料，可以承受更大的撞击力，装置在汽车上使用的安全性比较高，也容易大量生产降低成本，700大气压可以将储氢的重量百分比提高到4%以上，目前已经通过美国、德国、日本、欧盟等的认证。不过使用高压氢气，不只是储氢槽安全就可以了，输送氢气的管线安全又是另外一个问题，如果发生车祸造成管线漏气仍然会有爆炸的可能，大家都知道现在有一些计程车是瓦斯车，偶尔听到瓦斯钢瓶爆炸，真是有够恐怖了，氢气钢瓶或管线爆炸起来也是很可怕的。
本文由出自上海光学仪器厂，转载请注明
