钢筋混凝土/水泥路面有哪些特点-水泥颗粒观察显微镜
信息分类：生命科学资讯 作者:YIYI发布
预应力钢筋混凝土/水泥路面有哪些特点-水泥颗粒观察显微镜
预应力钢筋混凝土路面
n 预应力钢筋混凝土路面（Prestressed Concrete Pavement）PCP同时拥有CRCP的优
点。设计原理为：在混凝土浇铸前需先拉紧钢筋，在混凝土浇置后，再松绑钢筋，藉由钢筋
与混凝土间的剪应力传递，使承受载重时，钢筋受拉力而混凝土受压力。
预应力混凝土路面之优点
1、由于预施之压应力可抵一部份张应力，因此可以防止裂纹的发生，即使发生亦可加以控制。
2、面版长度约120公尺，而膨胀接缝之间距亦大，故可增加行车效率。
3、预应力混凝土路面之面版较一般混凝土者为薄，故可节省用料，其厚度约为普通钢筋混凝土之一半。
4、面版上下温度差较小，因此所生之扭曲应力亦小。
5、保养简易。
预应力混凝土路面之缺点
1、在竖曲线部位构筑较为困难。
2、不适连续构筑，因预应力须俟浇筑某些时日后才能发生。
3、须有特殊的预施拉力设备
预应力混凝土路面预施应力法
一、先拉法：
在浇筑混凝土之前，先将钢丝或钢索预予拉长，当混凝土凝固坚硬后，将两端放松，如
此可藉钢索与混凝土间之握裹作用而发生压力。本法可仅对纵向施预应力，也可纵横向都施
予应力。所用之高拉力钢筋分有钢丝及钢索两种。
二、后拉法：
在混凝土浇筑已达所需之强度后，再将钢索予以拉长，并将两端锚定之。遂对混凝
土面版产生预压。在预应力混凝土路面上，多以采用后拉法，不过在浇筑时，须避免
钢筋粘着于混凝土。本法可仅对纵向施预应力，也可纵横向都施予预应力，或仅对斜向
施预应力，或纵向与斜向都施予预应力。所用高拉力钢筋分有钢丝、钢索及钢条等种类。
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