翅长与面积大小皆会对飞行阻力有所影响。由
于我们无法单就最大翅长(或翼展)与翅膀面积来讨论蝴蝶翅膀的阻力,因此我们参考其
他相关研究发现:在动力飞行研究上,一般会以“展弦比”来探讨翅膀于飞行时,翅膀
的稳定性和各种形式阻力之间的相关性,所以我们亦比较不同蝴蝶翅膀的“展弦比”和
其风阻实验速度(阻力大小)之间的相关性。然而,经由比较不同蝴蝶右前翅展弦比后
我们发现,展弦比越大或越小,其实与其所花费的时间是呈现不一定的关系,这并无法
证明先前所推论:展弦比越大,花费时间越多。虽然前人研究中发现展弦比大小与飞行
阻力大小有密切的相关性,而我们的实验结果之所以无法支持此理论的原因可能是:我
们实验过程忽略了蝴蝶翅膀偏斜的程度也会造成受风面积有些许差异的影响;另外蝴蝶
翅膀之间形状的不同也会影响阻力的大小,不同蝴蝶翅膀形状对于空气流经所造成的阻
力差异需要更多精密的实验与器材才可以精准的量化。但是以我们目前现有的器材与相
关技术,我们并没有办法将其他变动的因素确实去除,单独探讨展弦比、面积与翅长在
蝴蝶飞行时所造成的影响