零件齿轮表面硬度和微观金相结构的特点
信息分类：生命科学资讯 作者:YIYI发布
零件齿轮表面硬度和微观金相结构的特点
在正常的运转情况.下，如齿牙在极短的时间内即有明显
磨损，一般主要是由于齿牙表面硬度不足。
1.齿牙表面硬度在HRC56 --- 58之间，其显微组织为马氏体+网状屈氏体，
齿轮仅使用1000余小时，就产生齿牙表面金属滑移和剥落现象
2.齿牙表面硬度在HRC52- -55之间，显微组织为马氏体+网状屈氏体，
其使用期不到1000小时，就产生显著磨损。金相分析显微组织，除发现
其表面有磨损外，还会产生小块金属沿屈氏体网剥落的现象
齿牙表面出现屈氏体，主要原因可能是齿轮在渗碳时，
合金化合物析出，使局部奥氏体合金含量贫化，淬透性降低，
所以，在淬火时奥氏体易于分解成屈氏体。同时，淬火时冷
却速度过缓或表面含碳量偏低，也会出现屈氏体。
零件经淬火后，出现硬度不足或有软点，往往由于下列
原因所造成。
1.零件的原材料错用
如零件的原材料要求为高碳钢或中碳钢，而错用中碳钢
或低碳钢，高合金钢错用低合金钢或碳钢等，均会造成淬火
硬度不足。
2,零件在淬火前有组织偏析
本文由出自上海光学仪器厂，转载请注明
