轴承用铝基合金应用得比较晚,实际上第一次把铝合金用来
制作轴承还是在本世纪三十年代。此后,由于铝合金的比重小,
并有足够的强度和高的耐蚀性,轴承用铝合金得到了发展,特别
是在第二次世界大战之后,其使用量得到急剧增加。铝合金的导
热性高,这有利于降低轴承的工作温度,而其弹性模量较低,能
保证材料在高载荷下受到较小的应力或者在相同的应力下能承受
更大的变形。这对于轴承的工作特点是有益的。
铝的轴承材料已经由含强化组元和硬的化合物晶体的合金发
展到含软的组织成分的合金。这两组合金的根本区别在于其显微
组织在摩擦过程中的行为不同。
在载荷通过彼此相毗连的表面由一个
元件向另一个元件传递
的情况下,抗压缩强度便成为评价结构强度的重要指标。
抗压缩强度与材料的性质和构件节点的几何形状有关
在螺钉连接和铆钉连接中,由于有孔和螺钉及铆钉的作用,
压缩应力的分布是不均匀的。在测定弹性模量、比例极限、‘抗拉
强度和屈服强度时,这种不均匀性可不予考虑。