粘着
工程表面总是粗糙的,并具有波蜂和波谷,所以两个物
体之间的接触,只能在个别孤立点上出现,因而形成的实际
接触面积,只是其名义面积的一部分。接触区内,存在着很
高的压应力,它可能超过两个或其中一个物体的屈服极限,
接触面将焊在一起而形成接合点。必须撕裂这些接合点,才
能开始并维持相对运动,撕裂这些接合点所需的力就是摩擦
为了了解磨损,必须研究表面的形貌和其物理一一化学
性质。在摩擦和磨损的机理中,物体表面的光洁度和次表面
的变形,具有很重要的作用。所以,分析机器运动链的磨损
性质和磨损量时,必须首先研究接触应力的性质和运砖构形
式。
粘着磨损
在垂直载荷作用下,作单向或往复滑动的相对运动,或
由很小振幅的振动所产生的相互作用,使接触表面的搜峰趋
于塑性流动状态,形成坚厨并被加工硬化的接合点。在强加
的切向力作用下,接合点被撕裂,即引起物体上材料的损
失,这种现象称为粘着磨损。
磨粒磨损
由磨损碎屑,或由于偶然的原因,从周围环境中落到滑
动分界面上的泥砂和灰渣等形成的磨料微粒,通过凿削作
用.大量地擦伤表面.这种现象称为磨粒磨损