压坯在预烧和烧结期间加热时,润滑剂被烧掉,这会带来一些问
题,在不顺利的情况下,气态分解产物和有机的污染物能使产品出
问题,甚至坏压件。
压模的 订零件是装填预定时粉末的阴模,和两个或多个将压力
传递给粉末的模冲,阴模往往用硬质合金做成,其高的弹性模数和
极好的耐磨性,对长期大量生产高精度零件是有益的。
粉末只在一个轴向受压,由于粉粒间的摩擦和粉末与模壁间的摩
擦,随着离上模冲端面的距离增大而压力下降,并且圆柱形压坯不
同部位的密度是不均的,最大密度发生的压坯最靠近移动的上模冲
下端面处,受到接近压坯的中性层,粉末颗粒在压制方向上的位移
接近于零,在压坯与压模其它表面接触或接近处,也出现较大的密
度。
压制方向较高的压坯,烧结前压坯中有较大的密度差。
用浮动阴模也可得到良好的效果,压制时阴模或自由移动,或在
压制方向强制移动。
对于压制方向有几个高度的较复杂零件,通常的作法是用几个同
时移动的模冲。
另一种不常用的成型方法是粉末浇铸;稠密的粉浆铸入模腔中,
模壁能部分地吸收悬浮液。
半流的粉浆可通过挤压嘴挤压成棒
管或异型条材,为了使条坯完好,粉末中加入足够的润滑剂是必要
的。